Nyelv

+86-0571-88131206

Hogyan olvassunk el egy targonca teherbíró táblát: teljes útmutató példákkal

Gyors válasz

A targonca teherbírása tábla jelzi a maximális biztonságos terhelés a teherautó meghatározott körülmények között szállítható. A három legfontosabb szám a következő: (1) névleges kapacitás fontban vagy kg-ban, (2) terhelési központ hüvelykben vagy mm-ben – a villa homlokfelülete és a rakomány súlypontja közötti távolság, és (3) maximális emelési magasság . Mindhárman együtt dolgoznak. Változtassa meg bármelyiket, és a névleges kapacitás is megváltozik. Egy 5000 font súlyú targonca nem mindig emel fel 5000 fontot – rakodás előtt olvassa el a tábla minden sorát.

24 hüvelyk

Szabványos rakományközpont

A legtöbb névleges kapacitást 24 hüvelykes (600 mm) terhelési középpontra számítják

30-50%

Kapacitáscsökkenés

Tipikus teherbírás csökkenés teljes magasságban és talajszinten történő emeléskor

29 CFR

1910.178(a)(6)

Az OSHA rendelet előírja, hogy minden targoncán mindig olvasható adattábla legyen

Halálozás évente (USA)

Évente halálos kimenetelű targonca – túlterhelés és felborulás a vezető okok

1. Mi az a targonca teherbíró tábla?

A teherbírástábla – más néven adattábla, névtábla vagy súlytábla – egy fém címke, amely minden targoncára állésóan fel van szerelve, jellemzően a műszerfalra vagy az első oszlopra, ahol a kezelő az ülésből láthatja. Ez nem javaslat. alatt OSHA 29 CFR 1910.178(a)(6) , minden targoncán tartós, korrózióálló adattáblát kell viselni, amely mindig olvasható. Hiányzó, sérült vagy olvashatatlan táblával ellátott targonca üzemeltetése az OSHA megsértésének minősül.

A táblát a gyártó szereli fel, és egy országosan elismert vizsgálólaboratórium (NRTL), például UL vagy FM ellenőrzi. Per ANSI/ITSDF B56.1 , a felsorolt teherbírás vagy fizikai billenőasztal-teszt, vagy a teherautó legrosszabb stabilitási tartományára kiterjedő műszaki számítás eredménye. Ez nem becslés – ez egy tesztelt, hitelesített határérték.

Működési szabály: Soha ne működtessen targoncát, ha a teherbíró tábla hiányzik, olvashatatlan, vagy ha nem frissítették, hogy tükrözze a tartozékokat vagy módosításokat. A targonca újbóli üzembe helyezése előtt forduljon a kereskedőhöz vagy egy szakképzett mérnökhöz cserelemezért.

2. Minden mező a tányéron – és mit jelent valójában

A kapacitástáblák gyártónként és teherautó-típusonként kissé eltérnek, de az OSHA és az ANSI előír egy sor alapvető mezőt, amelynek mindig meg kell jelennie. Itt van minden mező, mit jelent, és miért számít:

    Minta kapacitás tábla - elektromos ellensúlyos targonca   
      teherautó TÍPUS     
      E     
      MODELL     
      FB25X     
      NÉVLEGES KAPACITÁS     
      5511 LB / 2500 KG     
      TERHELÉSI KÖZPONT     
      24 IN / 600 MM     
      MAXIMÁLIS EMELÉSI MAGASSÁG     
      130 IN / 3300 MM     
      KAMION SÚLY     
      9260 LB / 4200 KG     
      AKKUMULÁTOR TÖMEG (MIN/MAX)     
      1540 / 1760 LB     
      ÁRBOCS TÍPUS     
      3 FOKOZÓS / TELJES INGYENES EMELŐ     
      MELLÉKLET     
      OLDALTOLÓ     
      KAPACITÁS RÖGZÍTÉSSEL     
      4850 LB / 2200 KG     

Mező	Mit mond neked	Gyakori hiba
Teherautó típusmegjelölés pl. E, G, LP, DS, EX	Áramforrás és veszélyes terület besorolása. E = elektromos; G = benzin; LP = folyékony propán; DS = dízel; EX = robbanásbiztos minősítésű	Feltételezve, hogy bármely elektromos targonca biztonságos a besorolt veszélyes területeken – csak az EX minősítésű targoncák engedélyezettek
Névleges kapacitás	A maximális teher, amelyet a targonca biztonságosan fel tud emelni - de csak a megadott rakományközépponton és emelési magasságon. Ez nem egy e feltételektől független abszolút plafon	A névleges kapacitás fix számként való kezelése, függetlenül a rakomány helyzetétől vagy magasságától
Terhelési központ	A villák elülső felülete és a rakomány súlypontja közötti vízszintes távolság. A szabvány 24 hüvelyk (600 mm). A névleges kapacitás csak ezen a távolságon érvényes	Nem veszik figyelembe a 48 hüvelyknél szélesebb rakományokat - súlypontjuk 24 hüvelyk felett van, csökkentve a tényleges kapacitást
Maximális emelési magasság	Az a magasság, amelyre a megadott kapacitás vonatkozik. Az emelési magasság növekedésével a maradék teherbírás csökken – ezt az összefüggést az oszlopon lévő külön maradék teherbírás diagram mutatja	Feltételezve, hogy a teljes névleges kapacitás továbbra is érvényes, ha magas állványos raktárban 4 m-re emelik
Teherautó tömege (szerviz súly)	Maga a teherautó tömege, beleértve az elektromos modellek akkumulátorát is. Kritikus a padlóterhelési számításokhoz és a felvonók kapacitásának tervezéséhez	Elfelejtve, hogy egy megrakott targonca a felvonón = teherautó súlya tehersúly. A kombinált tömeg meghaladhatja a felvonó besorolásait
Az akkumulátor súlya (min/max)	Csak elektromos teherautók. Az ellensúly funkciót részben az akkumulátor látja el - könnyebb akkumulátor beszerelése esetén a névleges kapacitás érvénytelen, és újra kell számolni	Csere kisebb/könnyebb akkumulátorra a kapacitástábla frissítése nélkül
Árboc típus	2-fokozatú, 3-fokozatú, 4-fokozatú vagy teljes szabademelő. Meghatározza, hogy a targonca hogyan emelkedjen, és milyen magasságban van korlátozva a látás. A kapacitás teljes magasságban az oszlop típusától függ	Árboc cseréje a teherbírástábla újratanúsítása nélkül
Melléklet (ha van)	Bármilyen nem gyári tartozék (oldaltoló, bilincs, dobfogó) növeli a súlyt, és előre tolja a rakomány középpontját, csökkentve a kapacitást. A tábla második sora a felülvizsgált kapacitást mutatja a felszerelt tartozékkal	A névleges alapkapacitás használata, amikor egy tartozék van felszerelve – az alacsonyabb rögzítési kapacitás vonal érvényes
NRTL jóváhagyási jel	Annak megerősítése, hogy egy országosan elismert vizsgálólaboratórium (UL, FM, CSA) ellenőrizte a specifikációkat. Megköveteli az OSHA 29 CFR 1910.178(a)(3)	Cserelemez átvétele nem hiteles forrásból

3. A terhelési központ: A leginkább félreértett szám a táblán

A rakományközpont a targonca üzemeltetésének egyetlen leginkább félreértett fogalma. A táblán feltüntetett névleges teherbírás feltételezi, hogy a rakomány súlypontja pontosan a megadott teherközéppont távolságban helyezkedik el a villa homlokfelületétől – jellemzően 24 hüvelyk (600 mm). Ez egy szabványos 48 hüvelyk mély raklapnak felel meg, egyenletesen elosztott tömeggel.

Mozgassa ki a rakomány középpontját – mert a rakomány mélyebb, az egyik oldalon nehezebb, vagy mert egy tartozék előretolja a rakományt – és a targonca kevésbé stabil lesz. A hatékony biztonsági kapacitás csökken. A rendszám nem változik. A biztonsági határod igen.

Hogyan befolyásolja a terhelési központ a tényleges kapacitást

Az összefüggés nagyjából arányos. Használja ezt a képletet a beállított kapacitás becslésére, ha a rakomány középpontja eltér a lemez értékétől:

    Kapacitásbeállítási képlet   
    Beállított kapacitás = névleges kapacitás x (névleges terhelési középpont / tényleges terhelési középpont)   
         Példa:        5000 font súlyú teherautó, a rakományközpontban 24-re értékelték.    
    A rakomány súlypontja 36 hüvelykre van a villa homlokfelületétől.    
    Beállított kapacitás = 5000 x (24/36) =         3333 font        
    Elvesztette névleges kapacitásának 33%-át – anélkül, hogy megérintené a lemezt.   

Tényleges terhelési központ	5000 font teherautó (24 hüvelykes névleges érték)	Fennmaradó kapacitás	Tipikus forgatókönyv
24 hüvelyk (600 mm)	5000 font	100%	Nemrmál 48 x 40 raklap, egyenletes rakomány
30 hüvelyk (762 mm)	4000 font	80%	60 hüvelykes mély raklap vagy elöl nehéz rakomány
36 hüvelyk (914 mm)	3333 font	67%	72 hüvelykes mély rakomány vagy tartozék, amely növeli a hatótávolságot
48 hüvelyk (1219 mm)	2500 font	50%	96 hüvelykes terhelés vagy nagy dob bilincs meghosszabbítva

Az ellensúly mítosz: Egyes kezelők úgy vélik, hogy a targonca hátsó részének súlyának növelése növeli annak emelőképességét. Nem. Az ellensúly hozzáadása megváltoztatja a targonca súlypontját és kezelési jellemzőit – nem változtatja meg a táblán szereplő tanúsított névleges teherbírást, és új felborulási kockázatokat jelent különböző irányokba. Soha ne módosítsa az ellensúlyt a gyártó írásos engedélye és új lemez nélkül.

4. Emelési magasság és maradék kapacitás

A táblán feltüntetett névleges teherbírás meghatározott emelési magasságra vonatkozik - általában talajszintre vagy alacsony haladási magasságra. Amint az árboc felfelé nyúlik, két dolog történik, ami csökkenti a biztonságos teherbírást: a teherautó súlypontja megemelkedik, és az első tengelyen megnő az előremenő kar. Ezt hívják maradék kapacitás - a tényleges hasznosítható kapacitás adott magasságon.

A maradék kapacitást a külön táblázat az árbocra szerelve , nem a kapacitástáblán. A magas állványos raktárakban - ez a leggyakoribb beállítás, ahol ez számít - azok a kezelők, akik csak a kapacitástáblát olvassák és figyelmen kívül hagyják a maradéktáblázatot, vakon dolgoznak a legveszélyesebb pillanataikban.

Maradék kapacitás – 5000 lb targonca (szemléltető)

Föld (utazás)

5000 font - 100%

6 láb (1,8 m)

4400 font – 88%

10 láb (3 m)

3900 font – 78%

15 láb (4,6 m)

3200 font – 64%

20 láb (6,1 m)

2600 font – 52%

Megjegyzés: Az értékek illusztrációk. Mindig vegye figyelembe a targonca emelőoszlopára szerelt adott maradék teherbírás táblázatot. A tényleges adatok modellenként, oszloptípusonként és rögzítésenként változnak.

A gyakorlati következtetés: egy 5000 font névleges targonca, amely raklapokat helyez el egy 20 láb magas állványra, csak 2500-2800 fontot tud biztonságosan kezelni ezen a magasságon. Ha rakományai 4000 fontot nyomnak, és 20 láb magasságban rakja őket egymásra, akkor minden alkalommal túllépi a biztonságos határokat – és a kapacitástábla a megfelelő számot adta meg. Csak az árbocdiagramot nem olvastad el.

5. Mellékletek: Amikor a lemez megváltozik

A targoncára szerelt bármely nem gyári tartozék – oldaltoló, forgó, bilincs, dobfogó, toló-húzó, egyszeres dupla – két hatással van a névleges kapacitásra:

Maga a kötődés is nyom valamit - típustól függően általában 200-1000 font. Ezt a teherautó által már szállított rakományként kezeljük, csökkentve ezzel a tényleges raklapon maradó mennyiséget
A tartozékok a rakomány középpontját előre mozgatják - a mechanikus kinyúlás növeli a rakomány súlypontját távolabbra tolja az első tengelytől, csökkentve a stabilitást és ezáltal a hatékony kapacitást

alatt OSHA 29 CFR 1910.178(a)(5) and ANSI B56.1 , minden tartozékhoz a beszerelés előtt írásos gyártói jóváhagyás szükséges. A jóváhagyás után frissíteni kell a teherbírási táblát, hogy az mutassa a targonca és a rászerelt egység együttes tömegét, valamint a felülvizsgált teherbírást a maximális magasságban, a felszerelt rászerelve.

Csatolás típusa	Tipikus súly	Tipikus kapacitáshatás	Lemez frissítése szükséges
Oldalváltó	200-350 font	-300 és -500 font névleges kapacitás mellett	Igen
Forgó bilincs	500-900 font	-800 és -1500 font között	Igen
Egy-dupla (villaszóró)	300-500 font	-500 és -1000 font között (plusz a terhelés középpontjának cseréje)	Igen
Dobkezelő	150-400 font	-300 és -600 font között	Igen
Meghosszabbított villák (a gyári hosszon túl)	Változó	Jelentős - a rakomány középpontja a villa megnyúlásával arányosan eltolódik	Igen

A mellékleteknek saját adattáblájuk van. Az OSHA és az ANSI szerint minden tartozékon fel kell tüntetni a saját adattábláját, amelyen szerepel a tartozék tömege, a targonca és a tartozék kombináció maximális teherbírása, valamint egy figyelmeztetés, hogy a targonca tábláján nézze meg a tényleges üzemi kapacitást. Ha a rögzítési táblán nagyobb teherbírás látható, mint a felülvizsgált targoncatábla, akkor mindig az alacsonyabb szám az irányadó.

6. Teherautótípus-jelölések: A betűkód magyarázata

A teherbírástáblán található teherautó-típusjelölés nem csupán üzemanyag-azonosító. Ez az OSHA és az ANSI által meghatározott biztonsági besorolás, amely meghatározza, hogy a targonca a környezeti veszélyek alapján hol engedélyezett törvényesen.

kód	Áramforrás	Veszélyes terület besorolása	Tipikus használat
E	Elektromos	Általános (nem minősített) területek	Szabványos raktárak, készáru raktározás
ES	Elektromos	Olyan területek, ahol kis mennyiségben gyúlékony gőzök lehetnek	Alkalmi oldószerhasználatú létesítmények
EE	Elektromos	Mérsékelten tűzveszélyes gőz- vagy porveszélyes területek	Gabonakezelés, bizonyos vegyszertárolás
EX	Elektromos	Besorolt veszélyes helyek (NEC I/II. osztály, 1. osztály)	Gyógyszerészeti hatóanyag-területek, oldószertárolás, festési létesítmények
G	Benzin	Általános (kültéri vagy jól szellőző helyiségek)	Fatelepek, kültéri építkezések, rakodó dokkok
LP / LPS	Folyékony propán	LP = általános; LPS = valamilyen minősített területvédelem	Élelmiszerosztás, hűtő rakodó dokkok, kültéri udvar
D / DS / DY	Diesel	D = általános; DS / DY = további biztosítékok	Nehéz kültéri műveletek, kikötők, építkezések

7. Mikor kell frissíteni a lemezt

A kapacitástábla egy élő dokumentum. A targoncán a teherbírást, a súlyeloszlást vagy a biztonságos üzemeltetést befolyásoló bármilyen változtatáshoz a tábla frissítése és a gyártó írásos jóváhagyása szükséges a változtatás előtt. Ez nem kötelező OSHA vagy ANSI alatt.

Változás	Lemez frissítése szükséges	Gyártói jóváhagyás szükséges
Nem gyári tartozék hozzáadása (oldaltoló, bilincs stb.)	Igen	Igen - written approval required first
Az akkumulátor cseréje másik súlyra	Igen	Igen if outside min/max range on plate
Az árboc cseréje más típusúra vagy magasságúra	Igen	Igen
A villák meghosszabbítása vagy meghosszabbítása	Igen	Igen
Az ellensúly módosítása	Igen	Igen - and rarely granted
Szokásos karbantartás (olaj, szűrők, azonos specifikációjú gumik)	Nem	Nem

Ha az eredeti gyártó nem működik, vagy nem reagál, az OSHA engedélyezi a Képzett, regisztrált szakmai mérnök a biztonsági elemzés elvégzésére és a módosítás írásbeli jóváhagyására. A táblát a targonca ismételt üzembe helyezése előtt frissíteni kell.

8. Mi a teendő, ha a lemez hiányzik vagy olvashatatlan

Az olvasható teherbírástábla nélküli targoncát haladéktalanul üzemen kívül kell helyezni. Ez nem ítéletfelhívás – ez egy közvetlen OSHA-követelmény a 29 CFR 1910.178(a)(6) értelmében.

Követendő lépések:

Jelölje ki a teherautót - rögzítsen egy lezárási/kijelölési figyelmeztetést, amely megakadályozza a működést a lemez cseréjéig
Keresse meg a modellt és a sorozatszámot - általában a vázra, a felső védőrögzítés közelében vagy a motorháztető alá van nyomva. Ez szükséges a csere megrendeléséhez
Vegye fel a kapcsolatot a gyártóval vagy a hivatalos forgalmazóval - adja meg a modellt, a sorozatszámot és az összes ismert mellékletet. A legtöbb gyártó néhány munkanapon belül képes hitelesített cserelemezt kiállítani
Ha a gyártó már nem működik - vegye fel a kapcsolatot egy képesített bejegyzett szakmai mérnökkel a targonca felmérése és hitelesített cseretábla kiállítása érdekében. Ne próbálja meg újra létrehozni a lemezt a memóriából vagy a régi rekordokból mérnöki engedély nélkül
Ellenőrizze az új lemez teljességét - ellenőrizze, hogy tartalmazza-e az OSHA és az ANSI által megkövetelt összes mezőt, és tükrözi-e a jelenleg telepített mellékleteket

Váltás előtti ellenőrzési emlékeztető: Az OSHA megköveteli minden targonca műszak előtti ellenőrzését minden műszak előtt. A tábla olvashatósága ennek a vizsgálatnak a része. Ha a lemez kifakult, karcos vagy részben kitakarta, dokumentálja és kezdeményezze a cserét – ne várja meg a teljes ellenőrzési hibát.

9. Kezelői gyorstájékoztató: A tábla beolvasása 60 másodperc alatt

Minden műszak előtt a kezelőknek végig kell futniuk a következő sorrenden:

Megvan a tábla és teljesen olvasható? Ha nem - jelölje ki a targoncát, ne használja.

Mi a teherautó típusjelölése? Győződjön meg arról, hogy megegyezik azzal a területtel, ahol dolgozni fog.

Mekkora a névleges kapacitás és milyen terhelési középponton van? Írja be vagy emlékezzen a számra. Szabványos 48 hüvelykes raklap = 24 hüvelykes rakományközéppont. Szélesebb vagy hosszabb rakomány = a rakományközép kimozdul, a kapacitás csökken.

Melléklet telepítve van? Ha igen, használja a lemez rögzítési vonalán az alacsonyabb kapacitást, ne az alap névleges kapacitást.

10 láb fölé fogsz emelni? Ha igen, a berakodás előtt keresse meg és olvassa el az oszlopon lévő maradék teherbírás táblázatot.

Megfelel ezeknek a feltételeknek a terhelés, amelyet választani készül? Ha a rakomány súlya, mélysége vagy magassága meghaladja azt, amit a lemez és az oszlopdiagram megenged, ne emelje fel. Eszkalálja a felügyelőhöz.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mi történik, ha túllépem a névleges kapacitást?

A névleges teherbírás túllépése destabilizálja a targoncát azáltal, hogy a kombinált tömegközéppontot az első tengely – a billenési pont – elé tolja. Amikor ez megtörténik, az első kerekek támaszpontként működnek, és a teherautó előrebillen, és mindent összezúz előtte, beleértve a kezelőt is. A felborulás a vezető oka a súlyos targoncahalálozásoknak. Még az enyhén nagyobb teherbírású terhelések is növelik a borulás kockázatát, mivel a stabilitási ráhagyás csökken, mielőtt bármilyen dinamikus tényezőt (kanyarodás, fékezés, egyenetlen padló) adnak hozzá.

Növelhetem a kapacitást ellensúly hozzáadásával?

Nem. Az ellensúly hozzáadása megváltoztatja a targonca irányíthatóságát és súlypontját, de nem növeli a tanúsított névleges teherbírását. Az OSHA és az ANSI is tiltja az ellensúlyozási intézkedések módosítását a gyártó írásos jóváhagyása nélkül – és a gyártók ritkán adják meg ezt a jóváhagyást, mert a változtatás más irányú instabilitási kockázatokat jelent. A táblán feltüntetett névleges teherbírás nem növekszik, függetlenül attól, hogy mit adnak hozzá a targonca hátuljához.

A névleges kapacitás kilogrammban vagy fontban van megadva?

Az Egyesült Államokban a legtöbb lemezen mindkettő látható. Sok nemzetközi gyártó (beleértve a Hangchát is) a berendezéseket a kilogrammban határozza meg elsődleges mértékegységként, a fontot pedig másodlagos számként. A szám használata előtt mindig ellenőrizze, hogy melyik mértékegység érvényes. Gyakori hiba, ha leolvasnak egy metrikus teherbírást (például 2500 kg = 5511 font), és a 2500-at fontnak tekintik – ez a teherautó drámai kihasználásához vezetne. Ezzel szemben, ha egy fontot kilogrammként olvasunk, az katasztrofális túlterhelést jelentene.

Egy használt targoncához új teherbírás-tábla kell?

Az eredeti tábla mindaddig érvényben marad, amíg olvasható és pontosan tükrözi a targonca aktuális konfigurációját. Használt targonca vásárlásakor azonnal ellenőrizze a táblát, és győződjön meg arról, hogy az megfelel-e a tényleges targoncának – a megfelelő modell, az esetlegesen felszerelt tartozékok és az akkumulátor súlytartománya elektromos modelleknél. Ha egy korábbi tulajdonos a tábla frissítése nélkül szerelt fel tartozékokat, ez jelenlegi szabálysértés, amelyet ki kell javítani, mielőtt a targoncát üzembe helyezik az Ön telephelyén.

Mi a különbség a kapacitástábla és a maradék kapacitás táblázat között?

A teherbírástábla a maximális névleges teherbírást mutatja a megadott teherközépponton és az alapszintű emelési magasságot. A maradék teherbírás diagram - külön az oszlopra szerelve - megmutatja, hogy ez a teherbírás hogyan változik az emelési magasság növekedésével. Mindkettőt együtt kell olvasni minden alacsony menetmagasság feletti művelethez. A kapacitástábla önmagában nem elegendő a magas állványon végzett műveletekhez.